九游会J9·[china]官方网站-真人游戏第一品牌

  今年9月9日，当第一辆汽车迎着朝阳从桥面飞驰而过，这座拥有两项世界“第一”和四个世界“首创”的世界级桥梁工程——常泰长江大桥正式通车。“一桥越长江，天堑变通途”的卓越成绩背后，是一家百年央企——中铁工业旗下中铁山桥131年的传承超越、创新发展。

  从“千岛之国”上托举飞驰列车的印尼雅万高铁道岔，到制造严格执行美国、加拿大双重标准的加拿大帕特洛大桥，再到中欧班列集装箱中心站中高效运转的智能门吊，一系列“山桥制造”，正以不断提升的中国跨度、中国速度、中国精度，向世界展示着“十四五”时期中国制造的硬核实力。

  作为中国“钢桥的摇篮、道岔的故乡”，中铁山桥在“十四五”期间深入践行“三个转变”重要指示，将“创造、质量、品牌”新时代九游会J9官方网站企业核心价值观融入企业发展血脉，交出了独具特色的高质量发展答卷。

  “创造”答卷：智造升级激活百年基因

  走进中铁山桥道岔垫板生产车间，仿佛进入了一个充满未来感的工业世界，机械臂精准舞动，AGV小车自如穿梭，各类传感器实时采集着生产数据。这里少见传统制造业的火花四溅，取而代之的是数字赋能的精准高效，实现了“一个人管一条产线”。

  钢板经激光切割到合适大小，再由激光自动雕刻上二维码，相关产品数据实时传输到车间云端，后续的数控集成加工平台和智能焊接机器人只需扫码就能自动执行下一步操作，再经过静电喷涂防腐等环节，平面度误差不超过0.5毫米，一块高质量的道岔垫板就成型了。“这都要归功于九游会J9·[china]官方网站-真人游戏第一品牌2023年投产的国内首条、世界最先进的高速道岔垫板智能生产线。”中铁山桥道岔分公司主要负责人介绍，“产线实现了生产方式由传统人工密集型向数字化智能化的转变，标志着我国道岔垫板制造水平进入‘智能化’时代。”

  作为列车变道的关键设备，道岔不止有垫板，山桥创新的脚步也不止于2023年。仅仅1年后，2024年4月11日，在山桥迎来自己“130岁生日”的当天，中国首条、最先进的纯净钢辙叉生产线在中铁山桥特钢分公司正式投产。

  纯净钢辙叉之所以纯净，关键在冶炼炉，这也是整个产线最核心的环节。中铁山桥联合国内科研院所，攻克纯净钢冶炼技术，采用EBT电弧炉+LF精炼炉组合工艺，在行业内率先应用偏心底电弧炉，将钢水中有害元素含量降低21.8%，杂质、夹杂物和氧化物的含量降至最低，产品纯净度创新高。

  产线的硬核实力远不止于此。国内最大的铁路辙叉V法造型生产线、快速精准固溶处理炉等设备协同作业，借助高端传感器、5G工业网络等，实现铸造、热处理全工序的集中控制与远程监测。数据见证变革成效：生产效率提升15%，能源消耗下降7%，产品通过运量和使用寿命较普通高锰钢辙叉提升1.7倍。

  在山桥，创新的脉搏不止在车间一线，还在实验室里强劲跳动。中铁山桥焊接实验室里，公司首席专家徐向军正带领团队讨论新型耐海洋气候钢焊接技术研发中的难题。前不久，依托河北省桥梁焊接技术创新中心，中铁山桥与燕山大学联合申报的“新型耐海洋气候Q345qDNHY-Ⅰ钢焊接技术研究”项目，荣获2025年度河北省“中央引导地方科技发展资金项目”专项支持，耐海洋气候钢焊接技术实现新突破。

  “在高湿度高盐分的海洋大气环境下，相较于普通碳钢，新型耐海洋气候钢在耐腐蚀性能上提高了5-10倍。”徐向军介绍，中铁山桥长期致力于耐候钢等绿色环保材料的研发与应用，成果已应用于港珠澳大桥、北盘江大桥、官厅水库特大桥、黑龙江大桥等重点工程，相关技术荣获国际焊接学会“Ugo”奖、中国专利金奖等。

  获得国家科技进步奖4项，国家技术发明奖3项，中国标准创新贡献奖1项，中国专利金奖1项、优秀奖1项，省部级科技进步奖21项；攻克大节段钢桁梁制造技术、超大型桥梁钢塔及钢混组合塔制造技术、高速道岔关键技术、纯净钢辙叉冶炼技术等一批关键核心技术，中铁山桥技术创新的版图正稳步扩大，矢志创造、聚力创新，撑起了这座百年央企行稳致远的坚实脊梁。

  “质量”答卷：毫厘之间铸就世纪工程

  近日，国际咨询工程师联合会2025年全球基础设施大会上，中铁山桥参建的深中通道荣获2025年菲迪克工程项目卓越奖，标志着中国跨海集群工程的卓越品质赢得全球同行的高度认可，这也是中铁山桥第6次荣获该奖项，对山桥人来说，质量是融入血脉的信仰。

  伶仃洋上架通途。尽管深中通道建成开通已一年有余，但想起当初参与建设的日日夜夜，中铁山桥全国劳模、焊接工匠技师曲岩依然激动。这是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程。曲岩创新工作室完成了深中大桥钢箱梁自动焊接一体化部分试验，解决了钢箱梁正交异性桥面板疲劳损伤等世界共性难题，有力保障了大桥的卓越质量。

  河北山海关，中铁山桥桥梁分公司生产车间内，全国五一劳动奖章获得者、焊接特级技师张明头戴防护面罩，手中的焊枪稳如磐石，焊花飞溅中，一道完美的焊缝徐徐成型。紧跟师傅曲岩的脚步，张明对质量丝毫不放松。“标准不能是‘差不多’，而是‘零缺陷’，1毫米的缺陷，就可能毁了1个超级工程。”他眼神中透着执着，“现在，我可以做到一次探伤合格率达到99.5%。”

  这份匠心不是个例，而是山桥人的共识。视线从河北山海关转到广东中山，中铁山桥南方装备生产车间内，全国劳模、中铁山桥电气特级技师马学利正和“火车头”奖章获得者魏明霞讨论生产中遇到的问题。作为荣幸受到习近平总书记接见、港珠澳大桥20位参建代表之一，马学利把建设港珠澳大桥的6年经历看得格外重要。大桥设计寿命120年、能抗16级台风的背后，离不开高质量的“山桥造”。魏明霞同样是位“老桥梁”，曾任中铁山桥孟加拉帕德玛大桥项目总工的她，用异国他乡的7年坚守，为当地人民造出了一座品质卓越的“梦想之桥”，结束了两岸人民靠摆渡过河的历史。

  从弧光中的焊接艺术家曲岩，到执着匠心的桥梁守护者马学利；从“一把焊枪铸匠心”的张明，到“梦想之桥”巾帼追梦人魏明霞，“山桥质量”的金字招牌，熔铸于每一位山桥人的专注和坚守中。

  这份匠心传承，最终凝结为高于行业标准的“山桥标准”。当雅万高铁道岔首次将中国高速道岔制造技术带向世界，当匈塞铁路道岔成功登陆欧洲市场，“中国质量”的响亮名片被越来越多的国家所认可。“九游会J9·[china]官方网站-真人游戏第一品牌不仅要做合格产品，更要定标准、定制度。”中铁山桥总工程师胡广瑞说。他还有另一个身份——中铁山桥首席质量官，这源于企业建立的“三级质量官”特色质量管理制度，首席质量官由公司高管担任，二级质量官由子分公司领导层担任，三级质量官为各项目部负责人，共同组成公司质量官三级管理体系。中铁山桥《三级质量官制度，助推“百年山桥”实现数字化转型》创新成果，也荣获了企业首席质量官质量变革创新典型案例。

  对质量的精益求精，为企业赢得了一系列沉甸甸的荣誉：中国质量奖提名奖、全国质量信誉保障产品、全国质量诚信标杆企业、全国质量诚信先进企业、河北企业质量管理40年功勋企业、鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程金奖……每项荣誉背后，都是对“一次做对零缺陷、一步到位零距离”质量理念的执着践行。

  “品牌”答卷：文化自信闪耀世界舞台

  2024年9月24日，第十四届柏林国际轨道交通技术展览会上，中铁山桥的展台前人头攒动，高锰合金钢组合辙叉首次亮相就广受好评。“客户不仅关注产品本身，更想了解产品背后的企业品牌。”身处展会现场的中铁山桥国际事业部副总经理王爱文介绍，“通过海外传播、海外工程、海外参展等方式，中铁山桥‘CRSBG’国际品牌正从稍显陌生的代号变为值得信赖的标志。”

  这种信任，源于产品的硬实力，也得益于文化的软联通。在中铁山桥的百年历史文化长廊，讲解员正在向一批国际友人讲述企业的百年历史，这是中铁山桥特色文化品牌的一部分。企业深入挖掘红色资源、历史资源的独特性，聚焦“活态”工业遗产对品牌建设的支撑作用，打造文化教育基地。企业入选第二批国家工业遗产名录和第十批20世纪建筑遗产推介项目，形成了有特色的文化教育品牌。

  “酒香也怕巷子深”，中铁山桥充分挖掘品牌资源，创新品牌传播方式，从“产品、人品、企品”三个维度打造品牌，建立品牌识别系统、内外传播系统，统一宣传口径、视觉形象，持续讲好品牌故事。企业纯净钢辙叉生产线获央视《东方时空》专题报道，参建的孟加拉帕德玛大桥入选央视纪录片《花开友谊路》，连续6届进入全国品牌故事大赛全国总决赛并获奖，品牌案例《从时速35公里到350公里，践行“三个转变”，见证百年山桥》入选国务院国资委国有企业品牌建设典型案例；《一把焊枪在钢桥上“绣”出中国质量》《两条京张线，一个山桥厂》荣获第六届中央企业优秀故事。

  品牌的最高境界，是成为文化使者，山桥品牌传播也不止在国内。美国Discovery探索频道播出了专题纪录片《打造巨无霸：北极跨海大桥》，记录了中铁山桥参建的挪威哈罗格兰德大桥；海外媒体以“中国制造架起友谊彩虹”作为亮点，报道中铁山桥制造的瑞典斯德哥尔摩Slussen大桥通车，相关报道被德新社、美联社、《南德意志报》官网、《每日镜报》官网主发，外媒共计主发或转发140余家，《瑞典“金桥”擦亮中国制造品牌》成功入选国际传播创新类优秀案例。从产品出口到标准输出，再到品牌出海，山桥品牌的国际声量越来越大、越来越响。

  站在新的历史起点上，这家跨越三个世纪的“百年老店”——中铁山桥正以创造为楫、质量作帆、品牌领航，在中国制造的壮阔航程中破浪前行。“中铁山桥将以‘三个转变’重要指示为指引，为交通强国建设持续注入‘山桥动能’，在中国式现代化建设中当好开路先锋。”中铁山桥主要负责人表示。(吴子俊)