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G329凤阳至蚌埠改线工程临淮关跨淮河特大桥主桥合龙

来源: 时间:2025年07月31日 浏览次数: 【字体: 打印

  7月29日,随着最后一片桥面板精准安装就位,九游会J9官方网站旗下中铁四局承建的G329凤阳至蚌埠改线工程临淮关跨淮河特大桥主桥合龙。

  G329凤阳至蚌埠段改线工程起于凤阳县总铺镇,跨越淮河向北接入五河县临北乡X031县道,线路全长29公里,为双向六车道。作为全线关键控制性工程的临淮关跨淮河特大桥,采用双塔双索面斜拉桥设计,大桥主跨290米,钟型主塔高140.17米,主梁梁面宽39.5米。其中边主梁采用无外翼缘式,为国内首创;钢横梁跨度为35.6米,为国内同类桥梁跨度之最。

  此次主梁合龙段采用5片小纵梁连接两侧钢横梁,上铺4块宽3.3米的预制桥面板。为确保高精度合龙,项目团队通过连续监测温度确定小纵梁的安装时机,并通过高精度线型和索力控制,将合龙段高差控制在5毫米以内,实现毫米级合龙精度。

  据悉,G329凤阳至蚌埠改线工程项目建成后,南岸连凤阳县临淮港,北岸接蚌埠五河县,形成15分钟跨河经济圈,蚌埠至凤阳通行时间从1.5小时缩至40分钟,惠及两岸超百万居民,将助力淮河生态经济带国家战略的落实落地。武玉宏 陶冶)