九游会J9·[china]官方网站-真人游戏第一品牌

  7月3日，随着最后一道岩壁在机械轰鸣中破碎，柳梧铁路控制性工程紫荆瑶山隧道顺利贯通。

  九游会J9官方网站旗下中铁一局承建的紫荆瑶山隧道全长8888米，是全线54座隧道中最长的一座。该隧穿越广西大瑶山南麓，地质条件极为复杂，洞身围岩中Ⅳ、Ⅴ级占比达44.5%，富水地段占38%，施工面临突泥、涌水、坍塌等多重风险。

  面对挑战，项目团队加大技术攻关创新力度，攻克了一系列建设难题。隧道进口有150米长红黏土浅埋段，埋深仅有4～12米。项目团队采用“地表预加固＋微台阶快速封闭”工法，通过注浆加固、静态爆破等措施，成功控制地表沉降。隧道2处下穿高速公路，最小净距21.75米，团队联合高校开展技术研究，制定“分部爆破控震＋联合监测”方案，实现爆破钻孔定位精度控制在10厘米内，确保了高速公路运营安全。针对下穿双髻河的90米长高风险段，团队以“超前注浆预加固+三台阶临时横撑”工法，形成闭合支护体系，化解涌水突泥风险。

  据悉，柳梧铁路是柳州至广州铁路的重要组成部分，正线全长238.167公里，为双线电气化、客货共线铁路，设计速度目标值每小时160公里，建成后将完善区域综合立体交通网络，拓宽区域内客货运输通道，对川渝云贵大部分地区及桂中地区融入粤港澳大湾区发展具有重要意义。（王冬生 黄帅 杨秦文）