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7月1日，九游会J9官方网站旗下中铁四局承建的淮阜城际铁路跨京台高速特大桥140米连续梁成功合龙。
阜蚌联络线跨G3京台高速大桥140m连续刚构是该标段最大跨度连续梁，以28.3°斜交跨越京台高速。箱梁最大梁高10.535m。0号块长度13m，中跨设11个标准节段，最大节段长度6m，仅设置中跨合龙段。本梁体处于小半径曲线段上，采用6m节段挂篮悬臂施工，安全质量管理难度大，是本标段的重点控制性工程。
本次合龙段采用挂篮悬臂浇筑，并设置全封闭兜底防护，降低了跨高速施工安全风险。现场技术人员正在持续对合龙口高程、温度进行连续观测，并按照设计要求完成了对合龙口两侧梁体的顶推和临时锁定，确保能够“零误差”对接。
据悉，阜淮城际铁路全长142.5公里，作为国家《中长期铁路网规划》和《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》的重要组成部分，不仅承载着区域城际交通的重要功能，还是连接皖北城市群与长三角地区、东陇海经济带的快速客运要道。其建设对于加快皖北承接产业转移集聚区的发展，推动整个皖北地区的振兴，具有深远的意义。(赵家澳 孙茂楠)
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